Zoek in 336.183 geregistreerde land- en bosbouwmachines

Overzicht per merk

Merk Aantal
1 JOHN DEERE34.653 >
2 FENDT32.492 >
3 MASSEY FERGUSON24.623 >
4 NEW HOLLAND19.815 >
5 FORD16.835 >
Bekijk volledige overzicht

Overzicht per handelsbenaming

Handelsbenaming Aantal
1 MASSEY FERGUSON 135 2.886 >
2 FORDSON DEXTA 2.604 >
3 MASSEY FERGUSON 35 2.098 >
4 INTERNATIONAL 633 1.971 >
5 FORD 3000 1.698 >
Bekijk volledige overzicht

Hoe oud is de trekker van de buurman? Wanneer was de eerste toelating? Wat is zijn maximum snelheid? Vul het kenteken van iedere trekker, maaidorser, hakselaar, bemester of andere machine in om erachter te komen. Trekkercheck gebruikt officiële data vrijgegeven door de RDW. Vanaf 1 januari 2021 is het voor iedere (landbouw)trekker, MMBS of machine verplicht een kenteken te voeren.

Trekkercheck.nl is een website van Agrifoto Holding B.V. Wij zijn niet aansprakelijk voor (onjuiste) of verouderde gegevens die worden weergegeven.

Vanaf 1 januari 2021 is het verplicht dat bijna ieder landbouwvoertuig voorzien is van een kenteken. Hierbij gold 2021 als overgangsperiode voor het registreren van (land)bouwvoertuigen en het aanvragen van kentekenbewijzen. In het eerste halfjaar van 2022 worden voertuigen door de politie niet beboet voor het rondrijden zonder kentekenbewijs. Deze voertuigen mogen niet harder dan 25 km/u rijden. Voertuigen die geregistreerd zijn én voorzien van een kentekenplaat – en hiervoor geschikt zijn – mogen maximaal 40 km/u rijden.

Wanneer is een registratie verplicht?

Keuring

Naar schatting zijn ongeveer 710.000 aanvragen ingediend t/m 31-12-21. Dit is fors meer dan de 550.000 die vooraf werden begroot. Wie na 1 januari een voertuig wil laten registeren moet naar 1 van de 16 RDW-keuringsstations in Nederland. Een keuring kost minimaal €140.

APK plicht

Trekkers met een maximale constructiesnelheid van boven de 40 km/u zijn APK-plichtig. Vier jaar na de datum van eerste toelating moet een voertuig APK worden gekeurd. Let op: Dit betekent NIET dat deze trekkers ook daadwerkelijk harder mogen rijden op de weg. Voor landbouwverkeer geldt een maximale snelheid van 40 km/u. Het registreren van omgekeurde auto’s en vrachtwagens is niet langer mogelijk. Bestaande voertuigen hebben wel een registratie kunne krijgen, maar hier komen geen nieuwe voertuigen bij.

Voordelen

Voordelen – naast de verhoogde maximumsnelheid – zijn volgens de RDW een verbeterde verkeersveiligheid, meer toegangsmogelijkheden op de weg en verwachte afname van diefstal. Het blijft afwachten of een algehele APK-plicht niet voor alle voertuigen ingevoerd gaat worden. Nederland had als enig Europees land nog geen registratieplicht voor landbouwvoertuigen.